Gasolina sin Apoyo Fiscal
Por tercera semana consecutiva, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) eliminó los apoyos para el pago de combustibles del 20 al 27 de septiembre.

En el Diario Oficial de la Federación (DOF) se informó este viernes 20 de septiembre que Hacienda no dará ayuda para las gasolinas Magna, Premium ni para el Diésel.

Cada semana, la SHCP anuncia a través del DOF el porcentaje de estímulos fiscales que otorga a cada uno de los combustibles. En algunas ocasiones les da a todos o solo a algún tipo de gasolina. Pero otras veces, como esta, elimina los apoyos.

Según BBVA, el Impuesto Especial Sobre Producción y Servicios (IEPS) es un tributo que se aplica a la producción, venta o importación de ciertos bienes. El objetivo es contribuir al financiamiento de programas y actividades gubernamentales.

¿Cuál es el precio de las gasolinas del 20 al 27 de septiembre?
La gasolina regular tendrá un costo de 23.95 pesos por litro. La Premium, 25.43 pesos por litro y el Diésel, 25-56 pesos por litro.

Del 20 al 27 de septiembre, el precio del estímulo fiscal para la gasolina Magna queda en 6.17 pesos. Además, desde octubre de 2023 la ‘gasolina roja’ no recibe apoyo de Hacienda, por lo que el pago del IEPS se mantiene en 5.21 pesos.

En el caso del diésel, desde el 20 de julio no recibe ayuda para el pago del IEPS por lo que se mantiene en 6.7 pesos.

Es decir no hay estímulos pero si se cobra el IEPS

AMLO, en la mañanera a pregunta directa garantiza estímulos fiscales a combustibles para el próximo sexenio.

Estamos a unos días de que el presidente Andrés Manuel López Obrador termine su Gobierno e inicie el sexenio de Claudia Sheinbaum.

Por eso, el mandatario adelantó que el primer decreto que firmará Sheinbaum al tomar posesión será la renovación de los estímulos fiscales.

En una de sus ‘mañaneras’ López Obrador que la medida será una forma para evitar los ‘gasolinazos’ y continuar con la ayuda a los automovilistas para el pago de los combustibles.

Llegó prometiendo que la gasolina regresaría a $10 por litro y se va prometiendo que la que sigue hará lo conducente para evitar los “gasolinazos”.

Es increíble que ese solo factor, que para Don Andrés fue un caballo de batalla en su última campaña (bueno, ha permanecido en campaña) para Presidente, ahora, después de 6 años siga siendo el mismo problema pero con una situación de Pemex agravada; pero que no es factor para sus seguidores, ¡que fenómeno!. Ahora les duele más el bolsillo, porque el que no tiene auto pues en camión o colectivo, que si incrementa tarifas por el precio del combustible; claro que ahora hay apoyos sociales y palían el costo.

Invertimos los Mexicanos en una refinería nueva que aún no refina, que ha roto todo planteamiento de planificación, en tiempo, en costo, en impacto ambiental, etc…. Costo hasta ahora más del doble y veremos cuantos miles de millones más, se le asignan en el presupuesto de 2025.

Se supone que las refinerías existentes se mejorarían, no pasó. Y la única refinería que funciona bien está en Houston Texas y que compró Salinas de Gortari en 50%, el otro 50% lo compró Andrés Manuel; finalmente era buena idea, no obstante, la criticó años, prometiendo que dejaríamos de importar gasolina. Importamos más sin considerar la de Houston porque a veces se vende esa gasolina allá por convenir a nosotros, por liquidez motivados por muchas razones.

Pemex está técnicamente quebrado y de esos estados financieros depende mucho la confiabilidad de las finanzas mexicanas. De la calificación riesgo-país.

¿Qué va ha hacer Claudia Sheimbaum? No hemos oído ninguna propuesta, plan de rescate, política emergente para Pemex, excepto que se nombra a un académico, que por lo menos está mas cerca de la materia que un agrónomo.

Comunicar es compartir
¡¡¡Comparte!!!

Ya tú sabes